2021全球光伏裝機地圖 中國排名第一

2021-11-29

2020年，全球能源需求下降了4.5%，盡管如此，可再生能源技術的進展仍令人鼓舞。可再生能源出現了全面強勁增長，太陽能一馬當先， 2020年的裝機容量為127GW，是有史以來最高的年度容量擴張。

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中國制造現狀觀察：逆風而上 穩健前行

2021-11-22

如何判斷中國制造的真實狀況？第四季度乃至更長時間，中國制造走勢如何？新華社“新華視點”記者展開調研。

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碳纖維產業迎來“雙碳”發展良機

2021-11-15

被譽為“新材料之王”的碳纖維，是一種與鋼比既“輕”又“硬”的化工新材料，比重低、強度高的特點使其在風電葉片、航空航天、體育休閑、汽車等領域得到廣泛應用。在我國向碳達峰、碳中和目標邁進的過程中，新能源、裝備制造等領域有望大量應用碳纖維，相關化工企業由此迎來轉型發展新機遇。

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發改委：促進風電、光伏等清潔能源發電多發滿發

2021-10-25

10月19日下午，國家發展改革委負責同志主持召開煤電油氣運重點企業保供穩價座談會，會議對下一步保供穩價工作提出了明確要求，其中包括推動煤電機組應發盡發。壓實屬地責任和電力企業保供主體責任，加強資源統籌調度，全力保障火電機組高比例開機、高負荷出力，促進水電、核電、風電、光伏等清潔能源發電多發滿發。科學組織實施有序用電，首先限制“兩高”項目用電、特別是要堅決限制落后產能的高耗能項目用電，堅決做到限電不拉閘、限電不限民用。

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全球化是中國制造的戰略發展方向

2021-09-26

當今世界正經歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情疊加逆全球化重塑全球產業結構，對世界經濟造成重大沖擊。這給正在走向世界的中國制造企業帶來嚴峻挑戰。習近平總書記強調，企業家要立足中國，放眼世界，提高國際市場開拓能力，促進國內國際雙循環。在逆境中克服外部不利因素的影響，堅持“走出去”是中國企業家勇于進取、敢于擔當，積極參與全球市場競爭的戰略抉擇，也是中國制造企業破局突圍、追趕超越的必然路徑。

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全國首批碳纖維復合材料輕量化新能源巴士亮相嘉興

2021-09-06

8月31日上午，18輛首批搭載全新“航空硬科技”的新能源公交車——碳纖維復合材料輕量化巴士正式落地嘉興，嘉興成為全國范圍內首次應用碳纖維新能源巴士車型的城市。授鑰儀式在嘉興市公交東場樞紐站舉行。

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制造業駛入創新“高速路”

2021-08-30

制造業是實體經濟的重要基礎。通過技術創新、產業創新，推動制造業加速向數字化、網絡化、智能化發展，是中國從制造業大國邁向制造業強國的關鍵。日前，工信部、科技部、財政部、商務部、國務院國資委、證監會等六部門聯合印發《關于加快培育發展制造業優質企業的指導意見》，就提高優質企業自主創新能力、引導優質企業高端化智能化綠色化發展等方面提出了指導意見。

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